Đặc điểm của dầu hộp số công nghiệp SINOPEC L-CKD ISO VG 150, 220, 320, 460, 680

- Tính chịu tải cực áp (EP) và chống mài mòn nổi trội, bảo vệ bề mặt bánh răng chống lại sự kẹt dính, trầy sước, nứt vỡ và mài mòn, ngay cả trong điều kiện hoạt động rất khắc nghiệt như chịu va đâp, rung lắc, do đó kéo dài tuổi thọ thiết bị và giảm thiểu tiếng ồn.

- Tính chịu oxy hoá cao và chịu nhiệt tốt giảm thiểu sự tạo cặn, keo dính bám là những tác nhân giảm tuổi thọ của chi tiết, và đảm bảo dầu bôi trơn ổn định, có tuổi thọ cao ngay cả khi nhiệt độ khối dầu tăng cao, do đó giảm chi phí bảo dưỡng và kéo dài được thời gian thay dầu.

- Có tính chống ăn mòn đồng tốt, do đó kéo dài tuổi thọ của các bánh răng làm từ hợp kim đồng thép.

- Có tính chống tạo bọt đảm bảo độ dày màng dầu, chống lại mài mòn, giảm rò rỉ và tràn dầu ra khỏi hộp số và các bể dầu.

- Có tính tách nước tốt, giảm thiểu việc tạo nhũ tương và cho phép lượng nước xâm nhập được dễ dàng thoát ra từ hệ thống, đảm bảo phòng chống ăn mòn hiệu quả, bôi trơn tối ưu và bảo vệ bề mặt kim loại không bị mài mòn hoặc giảm sức chịu tải.

- Có nhiều độ nhớt khác nhau để đáp ứng các nhu cầu cụ thể của nhiều ứng dụng khác nhau.

- Tương thích hoàn toàn với với các vật liệu bịt kín thông thường, do đó tuổi thọ gioăng bịt kín được kéo dài và ngăn chặn rò rỉ chất lỏng.

Ứng dụng

- Các hộp số bánh răng công nghiệp kín được bôi trơn bằng hệ thống tuần hoàn hoặc văng tóe, chịu tải trọng từ vừa đến rất cao và tải trọng rung/va đập.

- Các ổ bi/bạc chịu ma sát hoạt động ở điều kiện tải trọng cao và rung động.

- Các hộp số chịu tải trọng rất cao được dùng phỏ biến ở trong công nghiệp như hộp số băng tải, máy ép, máy đùn, máy nghiền vv… thường thấy trong khai mỏ, xấy dựng, luyện thép và công nghiệp hóa chất.

Độ nhớt ISO VG 100, 150, 220, 320, 460, 680, 1000