FREE
FREE
Ngày đăng: 09/04/2024
Liên hệXuất xứ: Khác
Bảo hành: liên hệ
Phương thức thanh toán: tiền mặt hoặc chuyển khoản
Khả năng cung cấp: theo nhu cầu của khách hàng
Đóng gói: liên hệ
Liên hệKẾT CẤU
● Xe xếp tiếp cận điện CQDH15A-II / 20A-II không có bệ tầm với có thiết kế rất nhỏ gọn, có nhiều tùy chọn khác nhau với bệ tform hoặc không có bệ.
● Trọng lực thấp, đảm bảo vận hành an toàn.
● Cấu trúc động cơ chống nước và chống bụi, giữ cho phanh và động cơ bền hơn và đáng tin cậy hơn.
● Hiển thị đa chức năng với BDI, đồng hồ giờ và mã lỗi.
● Bánh lái thẳng đứng đảm bảo việc bảo dưỡng thuận tiện và bán kính quay vòng nhỏ.
● Cột và khung có thể phân chia và trao đổi được.
AN TOÀN VÀ HIỆU QUẢ
● Động cơ truyền động AC tiên tiến giúp loại bỏ việc thay thế chổi than, với hiệu suất khởi động ngang dốc tốt.
● Sử dụng tay cầm Frei của Đức để kiểm soát tốc độ lái, tốc độ nâng / hạ gầm, sang số, tầm với và độ nghiêng của phuộc.
● Xi lanh có van chống cháy nổ an toàn, tránh phuộc rơi đột ngột khi ống dầu bị vỡ. đảm bảo an toàn cho người vận hành.
● Tự động giảm tốc độ khi nâng chiều cao lên 1,8M.
● Cột trụ có công tắc siêu nhỏ giới hạn chiều cao nâng trụ, tránh các vấn đề về chấn động cột buồm.
● Cài đặt bảo vệ điện áp thấp kéo dài tuổi thọ pin. (trong khi pin ít hơn 20% chỉ có thể lái xe không nâng)
● Tùy chọn hệ thống lái trợ lực EPS, giúp đánh lái nhẹ nhàng và đáng tin cậy.
BẢNG THÔNG SỐ KỸ THUẬT
|
Thông số |
Đơn vị |
CQDH12A |
CQDH15A |
CQDH20A |
|
THUỘC TINH SƠ BỘ |
||||
|
Năng lượng |
Động cơ điện |
|||
|
Phương thước điều khiển |
Ngồi lái |
|||
|
Sức nâng |
Q（kg） |
1250 |
1500 |
2000 |
|
Sức nâng |
c(mm) |
500 |
500 |
500 |
|
Khoảng cách tâm tải |
x(mm) |
365/353 |
287/315 |
265/262 |
|
Khoảng cách từ cầu trước đên càng nâng |
y(mm) |
1295 |
1319/1354 |
1462/1481 |
|
Trọng lượng bản thân(không tính PIN) |
1800~2050 |
2250~2600 |
2450~2800 |
|
|
BÁNH XE |
||||
|
Lốp xe |
Cao su PU (chất lượng cao) |
|||
|
Bánh trước |
mm |
250×82 |
||
|
Bánh sau |
mm |
150×82 |
125x82x2 |
125x82x2 |
|
Số bánh xe trước/ sau ( x = bánh lái) |
1×+2/2 |
1×+2/4 |
1×+2/4 |
|
|
KÍCH THƯỚC XE |
||||
|
Góc nghiêng khung (trước/sau) |
2/5 |
|||
|
Chiều cao nâng tối thiểu |
h1(mm) |
1603~2483 |
1619~2499 |
1625~2505 |
|
Chiều cao nâng tự do |
h2(mm) |
1575~1825 |
||
|
Chiều cao nâng |
h3(mm) |
2000~5500 |
||
|
Sức nâng làm việc tối đa |
h4(mm) |
2881~6381 |
2881~6381 |
2897~6397 |
|
Tổng chiều dài |
l1(mm) |
2327/2340 |
2364/2384 |
2550/2574 |
|
Độ dài từ mặt càng nâng |
l2(mm) |
1257/1270 |
1289/1314 |
1480/1504 |
|
Tổng chiều rộng xe |
b1(mm) |
1166-1226/950 |
1220/950/1300/950 |
1220/950/1300/950 |
|
Kích thước càng |
s/e/l(mm) |
35×100×1070 |
35×100×1070 |
40×100×1070 |
|
Bán kính quay của xe |
Wa(mm) |
1658 |
1613 / 1647 |
1779 / 1799 |
|
HIỆU NĂNG ĐỘNG CƠ |
||||
|
Tốc độ di chuyển (đầy tải / không tải) |
Km/h |
4.8 / 5 |
4.8/5 / 4.8/5 |
4.8/5 / 4.8/5 |
|
Tốc độ nâng (đầy tải / không tải) |
m/s |
0.12 / 0.15 |
0.095 / 0.12 |
0.095 / 0.12 |
|
Tốc độ hạ (đầy tải / không tải) |
m/s |
0.35/0.30 |
0.2/0.15 |
0.2/0.15 |
|
Khả năng leo dốc (đầy tải / không tải) |
% |
5/12 |
||
|
Loại phanh |
Phanh điện từ |
|||
|
Động cơ truyền động |
kw |
0.9 (DC) / 1.2 (AC) |
1.5AC/2.2AC |
2.2AC |
|
Động cơ nâng hạ |
kw |
3.3/24 |
3.3(4.5)/24 |
4.5/24 |
|
PIN |
||||
|
Điện áp và công suất định mức của PIN |
V/Ah |
24/320 |
24/320/360/460 |
24/490（525） |
|
Trọng lượng PIN |
kg |
285 |
285（375/400） |
380 |
|
Kích thướng PIN (Dài x Rộng x Cao) |
mm |
812×324×535 |
812×324×535/812×324×560/812×324×575 |
774×332×580/776×334×580 |
